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传台积电将成为苹果下一代产品的主要芯片代工商

传台积电将成为苹果下一代产品的主要芯片代工商

来源:腾讯网 更新时间:2016-03-14 19:09:57 分类:科技 关键词:处理器,苹果,台积电,代工,三星,下一代,获得,大部分,分析师,生产

传台积电将成为苹果下一代产品的主要芯片代工商

腾讯科技讯 3月14日,尽管苹果尚未开始生产下一代iPhone,即传闻中的iPhone 6s,但分析师已开始猜测这款手机所采用的芯片将来自何处。过去几年,苹果的处理器代工商包括台积电和三星。而目前尚不清楚,哪家公司将在下一代iPhone处理器的代工中获得更高的份额。

直到近期,三星一直在A9和A9X处理器代工的竞争中处于领先。A9和A9X是苹果A8和A8X处理器的换代产品,而后两款处理器被用于了iPhone 6和iPad Air 2之中。不过目前有分析师认为,台积电将在新的竞争中获得领先。

“我们认为,由于良率的提升以及大规模生产中的制造质量,台积电将为苹果代工大部分的A9处理器。”大和证券分析师里克·许(Rick Hsu)和奥利维亚·许(Olivia Hsu)在周四的一份研究报告中表示,“我们预计,台积电将获得苹果全部的A9X处理器(面向下一代iPad)订单,以及大部分的A9处理器(面向下一代iPhone)订单,而整体份额将超过70%。”

如果这一预测准确,那么台积电将连续两年在iPhone处理器的代工中处于领先。根据去年秋季曝光的数据,台积电也为苹果代工了大部分的iPhone 6和iPad Air 2处理器。

上月,台积电对公司研发部门一名前员工提起诉讼,指控该员工将28纳米制造工艺的机密信息提供给三星。

分析师最初预计,三星将获得A9处理器的大部分订单,不过三星的生产线将更倾向于为自家的Galaxy S6和Galaxy S6 Edge服务。这两款手机均采用三星自主的Exynos处理器,而不是此前的高通骁龙处理器。

苹果iPhone 6s的尺寸预计将与iPhone 6一致,同时将增加Force Touch功能,以及粉红的配色。而专利信息显示,苹果正在研究iPhone和其他iOS设备的防水技术。但目前尚不清楚,这些技术是否会被用在苹果的下一代设备中。(李玮)







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成都两车先后撞上同一人 被判连带赔偿48万元--人民网四川频道--人民网

成都两车先后撞上同一人 被判连带赔偿48万元--人民网四川频道--人民网

来源:人民网 更新时间:2016-03-14 08:34:25 分类:城市 关键词:余某,赔偿责任,赔偿原告,锋速达猪舍风机得到了客户好评,承担连带责任,横穿公路,侵权行为法,肇事车辆,侵权责任法,判决,肇事司机

  两车先后撞上同一行人,行人死亡,但究竟谁撞死了行人无法查清,两肇事车辆应如何分责?近日,彭州法院审理了一起特殊的交通肇事侵权赔偿案件,法院最终判决两肇事车辆的保险公司分别向死者家属赔偿24万余元,两名肇事司机对48万总金额相互承担连带责任。

  横穿公路遭两车连撞 行人身亡

  去年3月30日14时50分许,新都男子郑某驾驶轿车往彭州市葛仙山镇方向行驶,当车行驶至葛仙山镇建新村7组路段时与横穿公路的行人余某相撞。

  随后,在郑某后方与其同向行驶的女子邓某驾驶轿车,在经过事故路段时直接从倒地后的余某身上碾压过去,余某当场死亡。事发后,郑某和邓某都对车辆事故位置进行了挪动。

  事后,交警因无法查清余某在第一次被撞击倒地时的具体生命体征,仅作出了道路交通事故证明书,未对事故责任予以认定。因死者家属与两名肇事者就责任承担问题协商无果,遂于去年6月27日诉至彭州法院,请求判令两被告赔偿原告各项损失费用合计67万余元。


  两车承担连带责任 共同担责90%

  庭审中,郑某和邓某对事情经过无异议,但认为自己并无违规驾驶行为,而死者违反交通行为规范,横穿公路,应负事故主责,且现有证据不能确定究竟是哪辆车对余某造成致命撞击,因此两肇事车辆均不应对余某的死亡后果负全部责任。

  彭州法院审理认为,郑某驾车先将横穿公路的行人余某撞倒在地,随即余某再被尾行其后的邓某驾驶的车辆撞击碾压,余某当场死亡。虽现有证据不足以证实余某死亡的真正原因力,但从两车分别先后撞击过死者来看,不能排除郑某、邓某所驾车辆均有致余某死亡的可能性。在不能确定侵害余某致死的具体责任人的情形下,应由均对余某实施撞击行为的郑某、邓某承担连带赔偿责任。

  另外,余某违反交通行为规范,在未确认安全通行情况下冒险横穿公路,自身亦具有一定过错,因此应适当减轻机动车方的责任。根据各方过错程度、综合案情权衡考量,锋速达猪场通风降温设备得到了客户好评,法院酌定郑某、邓某分别对余某的死亡后果承担45%的赔偿责任,死者余某自行承担10%的责任。

  据此,两司机对死者的赔偿承担连带责任。

  法官说法:

  为何两车承担连带责任?

  针对本案两车先后撞击同一行人致其死亡的交通事故,因为两个肇事司机之间没有共谋,所以两人是分别侵权,这涉及到《侵权行为法》第十一条规定:“两人以上分别实施侵权行为造成同一损害,每个人的侵权行为都足以造成全部损害的,行为人承担连带责任。”

  从本案事实上看,只能认定余某在先后遭受碾压后死亡,无法认定余某在遭受每一次碾压后的损害程度,而每一次碾压都足以造成余某死亡的结果。因此本案最终适用《侵权责任法》第十一条的规定,判决两名被告承担连带责任。






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