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锋速达通风降温系统

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温室大棚风机湿帘_风机叶轮结构及技术要求国内首套引风机汽轮机

锅炉是火力发电的动力源。排粉机、 引风机(统称风机)是锅炉机组中的重要组成设备。排粉机用于输送煤粉;引风机用来抽吸烟气,使其经烟囱排烟。太原一电厂 1#~8# 锅炉机组的风机叶轮,在工作过程中,因转速高(1 480 r/min 以上),且承受一定的风压,叶片会受到尘埃颗粒及烟气的摩擦与腐蚀作用,一般运行 7 个月左右,就会发生叶片被冲刷磨穿现象,导致叶轮寿命下降,需要停机检修。这会造成相应的锅炉机组停止运行,不仅增加了工人维修的劳动强度,加大了装拆费用、 备品备件用量及相应费用,更为严重的是停机会影响发电量,造成严重的经济损失及社会影响。

    如何提高风机叶片的寿命(最起码在锅炉的一个大修期内不发生磨损破坏),是迫切需要解决的一个重要问题。作者根据风机使用的工作条件,对叶片磨损原因进行了分析,基于提高叶轮叶片寿命的需要,对叶片表面进行强化处理。选择了堆焊方法及堆焊材料,确定了堆焊工艺,并应用于生产实际,取得了令人满意的效果。

    1 风机叶轮结构及技术要求

    锅炉机组的风机规格一般不统一,叶轮直径在 (1 600~2 000) mm 之间。作者以直径 1 600 mm 的排粉机叶轮为例加以说明。图 1 为叶轮结构示意图。

    图 1 叶轮结构示意图
    Fig.1 Scheme of the fan blade

    对叶轮的技术要求:
    (1) 后盘不平度≤0.5/100;
    (2) 后盘外圆处端跳偏差≤4 mm;
    (3) 圆盘外圆处径跳偏差≤3 mm;
   ,水帘风机; (4) 锥形前盘外圆处端跳偏差≤6 mm;
    (5) 叶片出口工作面对后盘的不垂直度偏差≤1/100;
    (6) 经静、 动平衡校正。

    2 叶片强化方法及材料的选择

    磨损是一种与材料表面状态有关的现象。要提高叶轮的寿命,必须对叶片表面进行强化,使其能经受住磨损。

    2.1 磨损原因分析

    作者现场考察了已磨损叶片的表面状况,发现磨损最严重的部位已成豁口状(局部磨穿),稍严重部位已磨成薄刃状,其他部位的表面磨成一道道微细沟槽。根据现场工作条件,判定叶轮受到磨料磨损、 冲蚀磨损、 热磨损等多重作用。其中,主要是受到磨料磨损,即微小的尘埃和煤灰等颗粒,在风压作用下,对高速运转的叶片表面进行了显微切削,造成了叶片的磨损[1]。

    2.2 选择强化方法

    就一般情况而言,对工件表面进行强化的方法有多种,如渗碳、 刷镀及等离子喷涂等。针对风机的使用工况及现场条件,可行的方法仅有氧乙炔喷焊及电弧堆焊。

    在试板上分别进行了氧乙炔喷焊与电弧堆焊的对比试验。喷焊(喷涂后重溶)加热速度慢、 加热时间长,导致试件变形严重,但稀释率较低;而电弧堆焊加热时间短,试件变形较小,但稀释率较高。因叶轮的形状及刚度等原因,叶轮变形后校形较困难,加之在生产制造叶轮的过程中,叶轮本身已有一定的制造偏差,故为保证叶轮的尺寸及形位偏差这一基本要求,采用变形较小的电弧堆焊方法。

   ,PVC水帘好; 2.3 选择材料

    受磨料磨损的工件,一般选用碳化钨或高铬合金铸铁作为堆焊材料。但采用电弧堆焊的方法,会使碳化钨原始颗粒大部分熔化,在堆焊层析出硬度并不算高的含钨复合化合物,影响耐磨性的提高;而采用高铬合金铸铁作为堆焊材料,可使堆焊层含有 Cr7C3 高硬相,且其价格比碳化钨便宜[2,3]。作者分别选择了牡丹江、 天津、 哈尔滨三个厂家生产的堆焊材料进行了对比试验,结果如表 1 所示。
    表 1 堆焊材料对比试验
    序号 生产地 合金体系 堆焊后硬度 表面状况
    1# 牡丹江 Fe-Cr-B HRC>50 积瘤状
    2# 天 津 Cr-Ni-Si HRC43 平整
    3# 哈尔滨 Fe-Cr-B HRC>50 平整

    从表 1 可以看出,1# 材料堆焊后表面硬度高,但焊接工艺性能差,堆焊层表面呈“积瘤状”、 不平滑;为避免在叶轮使用过程中,在“积瘤”处“挂灰”,破坏叶轮动平衡,故不采用。2# 材料堆焊后,虽然表面成型较平滑,但其硬度较低,因其耐磨性较差,故也不采用。3# 材料无论在表面成型,还是在表面硬度方面均较好,故选其为堆焊材料。

    3 堆焊工艺及结果

    3.1 堆焊工艺

    工艺是影响堆焊质量的重要因素。根据对叶轮的要求,把堆焊叶片的工艺重点放在了降低稀释率和减少焊后变形这两个方面。

    3.1.1 降低稀释率

    堆焊层的稀释率,反映了堆焊层中母材熔入数量的百分比。叶轮母材一般为 Q235 或 16 Mn。母材熔化后对耐磨合金材料起稀释作用,会降低堆焊层合金化的效果,影响耐磨性。

    在保证母材与耐磨合金相互熔合的前提下,降低稀释率就是减少母材熔化量。为此,在正式堆焊叶轮前,进行了工艺试验。作者分别采用不同规范参数对各组试件堆焊,然后比较各组的硬度值结果,选择出较理想的工艺规范。

    试验时,把试件分成 6 组,每组 3 块试板,试板尺寸为 120 mm×50 mm×6 mm;材质与叶轮相同,均为 Q235;耐磨合金粉块尺寸为 90 mm×30 mm× 3 mm;使用 AX1-500 直流弧焊机,采用直流正接(正接较反接熔深浅);用直径 10 mm 碳精棒作电极(电极直径大,可减小电流密度);特制加长焊把(减少碳弧对人体的烘烤)。每块试板上堆焊一块耐磨合金粉块,堆焊层硬度值按每组试件平均值记录。试验结果如表 2 所示。
    表 2 工艺规范对堆焊层硬度的影响
    试件组 电流I/A 电压 U/V 焊接时间 硬度(HRC)
    1 280~300 25~30 2′15″ 54
    2 300~320 25~30 1′50″ 58
    3 330~350 25~30 1′30″ 61
    4 360~380 25~30 1′20″ 53
    5 400~420 25~30 1′05″ 58
    6 430~450 25~30 58″ 56

    作者认为:采用第 3 试件组的工艺规范效果最好。

    为减少母材熔化量,应注意使堆焊电流减小、 电压降低、 堆焊速度加快;但堆焊电流过小,会使耐磨合金粉块不易熔化,导致堆焊速度减慢。欲使堆焊速度加快,又需加大堆焊电流。这一矛盾只有通过试验才能找到最佳组合。

    焊工操作时需注意以下两点:

    (1) 电弧摆动幅度尽量小,以刚超出粉块边缘为宜,但不可咬边;
    (2) 采用坡度为 5°~10° 的下坡焊,使熔池流动方向与施焊方向一致。

    3.1.2 控制叶轮变形量

    堆焊后的叶轮,在验收时不仅需作静、动平衡试验,还需各表面的尺寸、 形状及位置满足偏差要求。由于堆焊会使叶轮受热不均匀,产生焊接应力,导致焊接变形等,故还需采取适当工艺措施,才能把叶轮变形控制在公差范围内[4,5]。

    在堆焊时采取了以下工艺措施:

    (1) 保证焊接顺序

    在每一叶片上堆焊完一块粉块后,转动叶轮,在对称叶片相应位置,堆焊另一粉块,顺序如图 2 所示。如此循环往复,直至把各叶片堆焊完毕。以此顺序堆焊,可使叶轮前、 后盘均匀收缩,并可避免热应力过于集中,减少焊接变形。

    图 2 堆焊粉块顺序示意图

    (2) 锤击焊缝

    叶轮变形是由于堆焊层在冷却过程中发生纵向、 横向收缩造成的。每堆焊完一粉块,用小锤轻击,延展堆焊层,可补偿部分收缩量,减少变形。

    (3) 减少线能量

    减小线能量能使叶片受到的热输入量减少,热应力变小。这与降低稀释率的要求是一致的。

    3.2 结 果

    采用上述工艺措施,对叶轮进行堆焊。焊后检查,叶轮变形量在技术要求范围内,并用便携式硬度计对各叶片堆焊层进行抽查,测得各点 HRC>56。
   
    电厂运行表明,堆焊后的风机叶片寿命提高 4 倍左右,避免了叶轮在锅炉的一个大修期内,因叶片磨损而造成更换或修理,保证了机组的正常工作,取得了良好的经济效益和社会效益。

   ,通风换气次数; 4 结 论

    经实际生产考验,该堆焊技术是切实可行的,可以大大提高风机叶片的使用寿命,该技术适用于承受磨料磨损的其他工件。


  国内首套引风机汽轮机项目正式实施——华能国际海门电厂成为国内第一个螃蟹的电厂与杭汽轮股份公司签订了4台1000MW电站驱动引风机汽轮机项目合同,前两台制造单已下达,交货期为2010年8月7日。

 位于港西街辖区内的沙井子风电场项目于日前进行首台风机吊装。大港工委常委、管委会副主任邹俊喜出席活动,港西街道办事处、风电公司以及中石化第四建设公司负责人参加了启动仪式。

  邹俊喜在讲话中首先向长期以来关心和支持开发区风电项目发展的国电集团表示衷心的感谢,向冒着酷署,辛勤施工的施工单位表示诚挚的问候。他指出,首台风机正式吊装,这对于促进大港风电项目向更大规模、更高层次迈进具有十分重要的意义,必将成为大港工业经济的一个新亮点。随后邹俊喜为启功仪式开令。

  沙井子风电项目是由国电华北公司投资兴建,规划总规模200兆瓦,总投资约20亿元,是天津市最大的风电项目。项目一期49.5兆瓦,单机容量1.5兆瓦,共33台风机,预计11月底具备并网发电条件。风机轮毂高度80米,叶轮直径82米,年等效小时数约2034小时,每年可向电网提供1亿千瓦时的绿色电能,对于改善滨海新区大气环境,加快循环经济发展将起到积极的促进作用,该项目是一项利国利民,造福子孙的优质工程。


风机的运行操作:
   1.检查风机各部的间隙尺寸,转动部分与固定部分有无刮蹭现象;
   2.点车检查叶轮旋向与标牌是否一致,各部接线、仪表是否现实正常,有无漏水、漏电、 漏油现象和异味、异响、异震,松动等异常现象,如有应排除之;
   3.检查轴承的油位是否在最高与最低油位之间;
   4.关闭调节门。如运转情况良好,再转入满载荷(规定全压和流量)运转;
   5.满载荷运转,对新安装风机不少于2消失,对修理后的风机不少于半小时;
   6.风机启动后,逐渐开大调节门,直达正常工况。运转过程中,轴承温升不得超过周围环境40°C。轴承部位的均方根振动速度值不得大于6.3mm/s;
   7.下列情况下,必须紧急停车: 发觉风机有剧烈的噪声、 轴承的温度剧烈上升、 风机发生剧烈震动和撞击。

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